導入事例

鉄道各駅でのサイネージ普及に伴い、導入効果の高い京橋駅への設置を決定。

京橋は、梅田、難波、天王寺に次ぐ、大阪市内第4のターミナルで、京阪本線、JR西日本（大阪環状線・学研都市線・東西線）、大阪市営地下鉄（長堀鶴見緑地線）が乗り入れ、大阪市北東部の玄関口となっています。また京阪電鉄において、利用客数がもっとも多いのが京橋駅です。
関西の鉄道各社の主要な駅で、デジタルサイネージの普及が加速していることを受け、当社でもこうした広告媒体への取組みが必要不可欠と考え、導入を決めました。

従来の電照広告と同等サイズが縦2面マルチディスプレイで実現。

柱にはこれまで、高さ約3ｍの電照広告を設置してきました。このサイズを変えずにデジタル化を検討したところ、60V型ディスプレイを縦に2台繋げて設置することで、109V型相当大画面が実現することが分かり、この形での設置に決めました。
また、鉄道各社の多くが配信/ 表示システムe-Signageを採用していることに着目。将来、他社と連携してデジタル広告を配信するようになった際に、スムーズな運用が可能になることも大きなポイントになっています。

改札口から視界に飛び込む大迫力。
1500cd/m²の高輝度で高いアイキャッチ効果。

6本の柱を使った新広告媒体は「京橋インパクトデジタル」と名付け、基本プランは放映期間7日間、1枠15秒としていますが、クライアントさまからのニーズに合わせ、放映内容や放映秒数を自在に対応でき、従来の広告媒体ではできなかった多彩な表現が可能になりました。
1500cd/m²の高輝度モデルを採用し、外光が差し込む環境下でも、高いアイキャッチ効果を発揮。改札利用客の導線上に、ディスプレイがダイナミックに並ぶ配置はインパクトがあり、PR効果の高い広告媒体が完成しました。

京阪沿線に増設し、ネットワーク展開を検討。

今回の京橋駅に続き、乗降者数の多い駅から順次導入し、今後は沿線内でのネットワーク化も図りたいと考えています。
また、すでに行っている私鉄4社で連携するステッカー広告・中吊り広告のように、将来的にデジタル広告についても、こうしたネットワーク展開を視野に入れています。