基板面積の縮小※2や部品点数の削減※2、外側キャビネットに薄型成型のマグネシウム合金を採用し、従来比※3 約40%薄型化するなど、徹底した軽量化を実施。金属製キャビネットにより、堅牢性も兼ね備えました。また、自動車や航空機などのような連続曲面によるワンモーションフォルム※4や、内側キャビネットのアルミニウム合金にヘアライン加工・エッチング・アルマイト処理の複合表面加飾加工を施すなど、金属の質感を生かした上質なデザインに仕上げています。